敲锋 | 安放在“共享单车”上的人心私欲
或许许多人对此则信息都不陌生：2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立了OFO，力求改善大学校园的出行问题。
其出行方便、环保经济迅速进入众人视野，深得出行者的青睐。与此同时，共享单车利用了线上互联网，整合线下社会资源的方式，似乎给生产者以及产业投资者都带来了新的商机。
很快，通过不同的方式的付出而受益，在经济以及环境上实现了共赢的成效与日俱现。因此有了我们今日所见的情景，在校园、地铁口、公交站点、甚至于居民区、商业区、公共服务区等地，共享单车似乎无处不在。
然而，看似完美的经济环保的交通方式，在投入使用后却引来了一系列的社会问题：共享单车随处停放影响了城市管理、共享单车上二维码被涂或者车身直接被上私家锁使得该车成为一人的“私家车”，更有甚者，直接在共享单车的扫码区域贴上伪造的二维码试图从事诈骗活动。
共享单车本是为了方便大家绿色出行，服务于中短距离出行和公共交通接驳换乘而产生，然而面对这些有悖于“共享”理念的行为，你是如何看待的？
本期看点
“共享单车”
被OFO共享单车勾引出来的人性贪婪
文 | 张国彬
OFO是共享单车的一种，明黄色的配色加上低廉的用费吸引了不少人的关注。而各大高校之中也配备了许多OFO单车方便学生的出行。可是就是这么一款方便人们的共享单车却引得不少人虎视眈眈。
OFO所用的锁为密码锁，然而这自行车的密码却是永久不变的，只要你使用过一次这一辆单车你便知道这一辆单车的锁车密码。这在许多人看来就是天上掉下来的馅饼一般，因而在大街上的许多OFO单车的二维码被人为都刷掉或涂黑，让其他人用不了这一样自行车，而知道密码的“主人”便独占了这一辆自行车。以五毛钱的花费去获得一辆要价上百的自行车，这可谓赚的“富贵荣华”了。这一现象并不是什么个例，我曾经在一条短短百米的巷子上看见几辆被霸占的OFO单车。人性的贪婪在这一辆明黄色的自行车上暴露无遗。
人性的贪婪一直深藏在人们的心中，只要一把小火苗，便可把这干柴点燃，并燃起熊熊烈火。而如何控制这一小火苗不被触碰到干柴，便需要人们自己的控制了。而很大的一部分控制的方法便是道德和法律。众所周知，这样独霸OFO的行为是损害了OFO的合法利益，是违法的，而人性的道德羞愧也会阻止这种事情的发生。我很难以理解那些独霸OFO的人是如何突破人性的道德和法律的约束的。若是素质良好的人看到OFO的漏洞，也不会去利用这样的漏洞去影响别人的合法利益。然而某些人却并不会被素质所规范着，他们心中的贪婪比道德和法律对他们的影响更为之高。贪婪这一种东西，一旦点燃了便会约来约旺，直到引火烧身。
我曾经思考过如何才能解决这样的问题，细细思索之后，唯有一个方法，便是OFO自身的更新换代，用科技去补上这样的漏洞。我并不是不相信人类自身，我只是认识到人性的贪婪是怎样的一种可怕的事情。即为圣人也难以抗拒的贪婪。
一份关于共享单车的公众测试题
文 | 余俊禧
最近几年总可以看到一些关乎公民自觉的新闻，“无人菜摊”、“自取报摊”在城市的角落里悄然涌现，这些摊位无人看管，却不至于被贪心之人偷得血本无归，在喧闹街市慢慢形成了一股清新风气，仿佛一杆标尺悬于众人心头，警示自律。着眼处，公民的自觉似乎攀向了一个新高度，令人不由舒心。
然而，当共享单车出现在城市街头的时候，人们似乎才意识到，公民自觉这回事着实还道阻且长，任重而道远。以社会进步的新生产物的共享单车自面世以来，却屡屡遭到不甚友好的对待，其生存现状也陷入一种尴尬的境地。2016年12月27日晚两名男子在一名女子的摄像头下将一辆摩拜单车丢进珠江，在网络上怒刷存在感。事发几日，记者又在黄沙地铁站附近发现一辆单车被悬挂于离地约1.5米的树杈上。
恶劣行径屡见不鲜，道德式微的问题一次次摆上台面，掀起议论狂潮。且不论共享单车目前虽存在的管理与技术层面上的漏洞，这难道就能成为它们被破坏的理由吗？难道就因为公共基础设施不是自家的东西就可以任人鱼肉随意毁坏吗？除了肆意破坏，还有不少人将单车据为己有，或是用漆将其颜色涂改，或是将其密码破坏成为自己的私物，无所不用其极。
2017年2月23日北京某处两名将OFO单车上锁私自占用的护士因盗窃被罚行政拘留五日；而某研究生学历、月薪过万的男子则是将小黄车喷成黑色还装上了儿童座椅，后被治安拘留14天。公家的东西变成了自家的私产，这如意算盘敲得叮当响。无关学识无关年龄，在利益面前他们都是同样一副自私而贪婪的面孔。难道纳了税交了钱便能将该遵守的准则抛诸脑后吗？无此道德观念何以为立，又以何教育下一代？
共享单车虽价格低廉却便民利民，着实不应受到“虐待”的待遇，更不应该变成某些人自家东西。归根究底，除了企业应增强技术层面支持，政府出台相关管理政策，让共享单车在城市的一席之地更加稳固，公民自觉也是一个不得不时常提及且不断促进的议题。3月3日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，引导共享单车规范有序发展。成都由此成为全国首个发布鼓励共享单车发展试行意见的城市。该项规定要求公民要爱护共享单车和停放设施等公私财物，且对蓄意破坏、盗窃共享单车等行为依法查处，构成犯罪的，追究其刑事责任。但是单靠法规对公众行为实行约束着实不足，如何从思想的根本解决问题才是治标又治本的好方法，才能促进社会和谐发展。
由共享单车给出的这一份测试题，何时才能得到满意的成效，我们拭目以待。
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利益常考验人心，私欲易揭露人性。
所以，当“共享之花”盛开在你的面前时，你选择爱护与栽培，还是践踏与摧毁？这一份由共享单车给出的公众测试题，你选择如何应答？
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